SPIN lanzará en 2021 patinetes que permiten la gestión remota. La compañía se asocia con Tortoise para que esto sea una realidad en Europa y Norteamérica en los próximos meses. Las operaciones remotas a través de “Spin Valet” permitirán a la empresa reubicar sus patinetes contribuyendo a mejorar los problemas de aparcamiento en segundos. El usuario podrá solicitar con antelación el patinete para para dirigirlo al lugar de recogida deseado. El patinete Spin S-200 de tres ruedas está equipado con las últimas tecnologías de visión por ordenador, aprendizaje automático y robótico, y cuenta con un avanzado sistema de navegación visual.

SPIN lanzará patinetes que permiten la gestión remota

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La filial de micromovilidad de Ford Motor Company, ha anunciado hoy una asociación internacional exclusiva con la empresa de software Tortoise para acercar los patinetes Spin S-200 operados a través de control remoto a ciudades de Norteamérica y Europa en 2021. La nueva plataforma “Spin Valet” permite operar a distancia la flota de Spin y aparcar automáticamente los patinetes en los puntos donde no obstruyan el paso de los peatones o los otros usuarios de la vía en cuestión de segundos. Spin Valet combina el software de Tortoise junto con las cámaras frontales y traseras incorporadas en el S-200. Esta tecnología hará posible que un usuario pueda gestionar y dirigir un patinete a varias manzanas hasta el lugar de recogida deseado.

La primera flota de S-200 se pondrá a prueba en Boise (Idaho) esta primavera. La ciudad recibirá hasta 300 patinetes S-200. Es la primera vez que se lanza esta tecnología con un patinete de tres ruedas, hecho que lo hace más robusto y estable, y que puede soportar mejor las diferentes condiciones de la carretera gracias a su suspensión mejorada. El S-200 ofrecerá una conducción más segura con tres sistemas de frenado independientes (freno trasero regenerativo, frenos de tambor delanteros y traseros) e intermitentes (en el manillar y cerca de la rueda trasera).

SPIN incorpora Inteligencia Artificial a sus patinetes

“Se ha hecho mucha comunicación en torno al potencial de los patinetes por control remoto, pero esta asociación marca un punto de inflexión en los planes operativos tangibles para llevarlos a las calles de las ciudades”, dijo Ben Bear, director de negocios de Spin. “Además de proporcionar fiabilidad a los consumidores y más orden a las calles de las ciudades, esto podría mejorar significativamente la economía de las unidades, reduciendo las emisiones de carbono y el trabajo operativo necesario para mantener y reubicar las flotas”.

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Después de que el usuario del patinete termine el viaje, el equipo de operaciones remotas puede reubicar el patinete (a baja velocidad – máximo 5 km/h) si el vehículo está bloqueando la acera, el paso de peatones o un espacio para discapacitados. El mismo reajuste puede tener lugar si el vehículo está aparcado en un destino en el que es poco probable que haga otro viaje. A finales de este año, Spin ofrecerá la posibilidad de pedir un patinete a través de la aplicación, lo que permitirá a los clientes solicitar un patinete por adelantado o en tiempo real. El personal de operaciones dirigirá a distancia cualquier S-200 al lugar deseado. Eventualmente, los patinetes con la batería agotada también irán automáticamente al Spin Hub más cercano para cargarse.

Durante el próximo año, Spin explorará oportunidades para llevar el S-200 a ciudades norteamericanas y europeas que estén interesadas en las operaciones por control remoto y en un modelo de patinete más robusto.

“Estamos encantados de ver cómo nuestro software cobra vida con Spin”, dijo Dmitry Shevelenko, cofundador y presidente de Tortoise. “Spin ha trabajado incansablemente para crear un clima de confianza con ciudades de todo el mundo, y nuestra esperanza es que esta tecnología solo mejore y optimice aún más la forma en que las ciudades y los operadores pueden ofrecer soluciones de movilidad juntos.”

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Desarrollado conjuntamente por Spin y Segway-Ninebot, el S-200 está equipado con las últimas tecnologías de visión por ordenador, aprendizaje automático y robótica. Y cuenta con un avanzado sistema de navegación visual.

“Aunque se trata de un pequeño paso para que la tecnología robótica de Segway impulse por primera vez la nueva generación de patinetes compartidos de Spin, el S-200”, dijo Tony Ho, Vicepresidente de Desarrollo de Negocio Global de Segway, “creemos que se trata de un avance significativo que marca el inicio de la tecnología robótica que puede desbloquear todo el potencial de la micromovilidad, en su uso práctico y operativo. Estamos deseando ver el impacto real de la tecnología que aportará este programa piloto”.

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Fuente: Spin

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